Электродвигатель АМТН 211-6

Структура условного обозначения двигателей ДМТ

Структура условного обозначения двигателей АМТ

Назначение и область применения

Электродвигатели асинхронные крановые серий ДМТ и АМТ мощностью от 1,4 до 7,5 кВт предназначены для привода различных подъемно-транспортных механиз­мов и используются в производстве башенных, козло­вых, мостовых кранов, кран-балок, автокранов, в ме­таллургической и горнодобывающей промышленности.

Обозначение двигателей

а) с фазным ротором: ДMTF 011-6, ДMTF 012-6, ДMTF(H) 111-6, ДMTF(H) 112-6, AMTF(H) 132M6, AMTF(H) 132L6, AMTF(H) 211-6, ДMTF(H) 311-6

б) с короткозамкнутым ротором: ДMTKF 011-6, ДMTKF 012-6, ДMTKF(H) 111-6, ДMTKF 112-6, AMTKF(H) 132M6, AMTKF(H) 132L6.

Конструктивное исполнение

Конструктивное исполнение по способу монтажа по ГОСТ 2479-79:

• IM 1001 - на лапах с одним концом вала; IM 1002 - на лапах с двумя концами вала; IM 2001 - фланцевый с одним концом вала; IM 2002 - фланцевый с двумя концами вала;
• IM 2011 - вертикально-фланцевый с одним концом вала (только ДМТ 111, ДМТ 112); IM 2012 - вертикально-фланцевый с двумя концами вала (только ДМТ 111, ДМТ 112);

Климатическое исполнение

Климатическое исполнение: У, Т, ХЛ.

Степень защиты

Степень защиты по ГОСТ 17494-87:

• корпуса IP 44;
• коробки выводов IP 54;
• вентилятора IP 10.

Режим работы

Основным номинальным режимом двигателей является повторно-кратковременный режим S3-40%. Двигатели могут работать и в другом режиме с соответствующем изменением мощности.

Класс вибрации

По допустимым вибрациям двигатели соответствуют классу по ГОСТ 20815-93: 1,8 - ДМТ 011, ДМТ 012, ДМТ 111, ДМТ 112, АМТ 132, АМТ 211 ; 2,8-ДМТ 311.

Напряжние

Двигатели изготавливаются на номинальное напряжение 380 В частоты 50 Гц (основное исполнение), а также по заказу потребителей и на другие стандартные напряжения: 380/220, 415/240, 400, 500 В частоты 50 Гц, 380/220, 440 частоты 60 Гц.

Класс изоляции

Двигатели изготавливаются с изоляцией класса нагревостойкости F и Н по ГОСТ 8865-93.

Особенности и преимущества конструкции

Двигатели работают в повторно-кратковременных или кратковременных режимах с частыми пусками и в условиях повышенной тряски и вибраций. Они допускают широкое регулирование частоты вращения и имеют высокие пусковые и максимальные моменты. Обеспечивают работу в режимах электрического торможения, включая режим противовключения. Надежны и удобны в обслуживании.